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Cuidado del automóvil - página: 11 - 1981-1983
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Titulo Año Mes
Reparando el sistema de ignición GM -Enero 1981 1981 Enero
Cómo arreglar la ignición electrónica Chrysler - Febrero 1981 1981 Febrero
Cómo arreglar la suspensión MacPherson - Abril 1981 1981 Abril
Cómo arreglar la suspensión McPherson - Mayo 1981 1981 Mayo
Arreglando la tracción delantera - Julio 1981 1981 Julio
Arregle su auto GM con un equipo de diagnóstico - Septiembre 1981 1981 Septiembre
Arreglando la ignición de estado sólido del Ford -primera parte - Octubre 1981 1981 Octubre
Arreglando la ignición de estado sólido del Ford -segunda parte - Noviembre 1981 1981 Noviembre
Herramientas que su auto necesita - Noviembre 1981 1981 Noviembre
Guía del Automóvil -Diciembre 1981 1981 Diciembre
Qué hacer para evitar una multa o tener un accidente 1981 Diciembre
Herramientas para el auto -La lámpara de tiempo 1982 Enero
Servicio y mantenimiento de la carrocería de los J de GM - Enero 1982 1982 Enero
Herramientas para el auto -Medidor de vacío 1982 Febrero
Herramientas para el auto -El probador de compresión 1982 Marzo
Teoría del cambio de las bujías - Marzo 1982 1982 Marzo
Clínica del Automóvil - Marzo 1982 1982 Marzo
Herramientas para el auto -Analizador del sistema de enfriamiento 1982 Abril
Herramientas para el auto -Voltímetro y Ohmiómetro 1982 Junio
Cómo darle servicio a los autos J Chevrolet - Junio 1982 1982 Junio
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Herramientas para el auto -Herramientas para bujías 1982 Septiembre
Herramientas para el auto -La llave de torsión -Herramientas para frenos 1982 Octubre
Herramientas para el auto -Cómo usar el calibrador 1982 Noviembre
Guía del Automóvil -Diciembre 1982 1982 Diciembre
Construya su banco de trabajo para el garaje 1983 Enero
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Cómo puede ahorrar más combustible - Enero 1983 1983 Enero
 
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Mini-Artículo
Vidrio soldado a metal
Vidrio soldado a metal

El vidrio puede soldarse al metal mediante un procedimiento que forma una junta más sólida que el vidrio mismo. En este procedimiento, que ha sido desarrollado por los ingenieros de la General Electric, se emplea hidruro de titanio. Las porciones de vidrio y metal que se van a soldar se pintan primero con una capa delgada de hidruro de titanio y se recubren luego con soldadura. Las partes se calientan juntas dentro de una cámara al vacío. A una temperatura aproximadamente 482º C, el titanio se descompone, causando que la soldadura derretida se adhiera a las porciones pintadas.

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 9 - Agosto de 1951 - Número 2
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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus