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Casas Rodantes - Septiembre 1987
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| El motor llama la atención.
Se trata de un diesel BMW turboalimentado, con una potencia de 115
caballos e instalado con precisión dentro de la parte trasera
del vehículo. Amortiguadores de gas y una suspensión
DeDion controlan las ruedas traseras, mientras que la suspensión
delantera utiliza brazos A independientes, también con
amortiguadores de gas. El transeje incluye una transmisión
Renault de cinco velocidades, la cual le proporciona un buen sistema de
cambios de engranajes al vehículo. El coeficiente de resistencia
al avance es de apenas 0.295 Cd, aunque el vehículo tiene
suficiente amplitud vertical para llevar una ducha.
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 40 - Septiembre 1987 - Número 9 |
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