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Artículos de Mecánica Popular
COMO RESTAURAR AUTO VIEJO Parte 1: el comienzo
Nota de Noviembre 1992, leida 55067 veces.
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COMO RESTAURAR AUTO VIEJO Parte 1: el comienzo
Esta es la primera parte de una seria múltiple que le lleva, paso a paso, a través de la restauración de un viejo automóvil.
Por Rich Taylor
El aficionado a los automóviles experimenta una sensación de admiración cuando ve transitando por la vía pública un modelo antiguo inmaculadamente restaurado. En esa sensación tan particular también hay una gran dosis de fascinación y otra de nostalgia. Si esa joya restaurada estuviese en una exhibición automotriz o estacionada en una estación de servicio abasteciéndose de gasolina, resultaría imposible evitar que los curiosos la rodeen y hasta quisieran levantar el capó para ver el compartimiento del motor.

De forma que teniendo presente a todos esos aficionados de los automóviles antiguos, en Mecánica Popular estamos restaurando un Camaro convertible en honor al aniversario número 25 del Camaro. Pero virtualmente cada cosa que mostraremos sobre este proyecto es aplicable a la restauración de un auto viejo, desde un Modelo T hasta un Lamborghini. Y cada etapa del proyecto de restauración proporciona la misma profunda satisfacción de llevar de regreso a la vida aun auto que se encuentra en estado agonizante. Con toda franqueza, estimamos que no hay satisfacción como ésta.
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Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 45 - Noviembre 1992 - Número 11

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Fuente de Agua de Un Gallinero Protegida contra el Congelamiento
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Un campesino de Iowa colocó la fuente automática de su gallinero al extremo de un tubo de barro cocido de 10", enterrado verticalmente en el centro de una caja de madera llena de arena suelta, de 0.28 metros cuadrados de sección. La caja se proyecta sobre la superficie del piso de hormigón. El agua llega por debajo del nivel de congelamiento a una válvula de cierre que hay en el extremo inferior del tubo. Una manguera de caucho, cuyo largo permite levantar la fuente para limpiarla, suministra el agua requerida.

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 21 - Noviembre de 1957 - Número 5
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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus