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Cómo Restaurar un Auto Viejo Cuarta parte: el trabajo
de pintura |
| Por Rich Taylor |
Recordemos que el mes pasado restauramos nuestro
Camaro de 1967 hasta que salió rodando. Esto significa que el auto
nuevamente se sustenta sobre sus ruedas, con el chasis y la carrocería
unitaria, esperando solamente por el trabajo final de pintura. Pero para
un acabado de exhibición no hay más que sólo disparar
la pistola atomizadora y aplicarle a todo color Matador.
Incluso, a pesar de que la mayoría de los panales de la carrocería
de nuestro Camaro son nuevos, todavía requieren una sorprendente
cantidad de trabajos para poder llevarlos hasta las especificaciones. Los
pequeños abultamientos y abolladuras y las distorsiones parecen ser
inevitables durante el embarque y la entrega. |
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grande y claro |
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| Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 46 - Febrero
1993 - Número 2 |
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