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Cómo trabaja la transmisión manual
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Cómo trabaja la transmisión manual
por Don Chaikin
Debido a la naturaleza del motor de combustión interna de producir potencia utilizable sobre un alcance de velocidad relativamente pequeño, todo automóvil o camión está equipado con una transmisión. La transmisión contiene varios conjuntos de engranajes que ofrecen relaciones variables entre los engranajes activados por el motor y los engranajes que activan al eje de mando eje de tracción. De modo que eligiendo la apropiada relación de engranaje, se puede operar el motor a su velocidad más potente y eficiente.
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Cómo trabaja la transmisión manual

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 46 - Junio 1993 - Número 6
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Mini-Artículo
Defensa Aerodinámica VW sedan - Septiembre 1952

Se asegura que este parachoques de tipo aerodinámico, aumenta la estabilidad de un coche liviano a alta velocidad ya que, por su forma, el aire ejerce una presión descendente sobre él. Inventada por un constructor de aviones alemán, la defensa en realidad hace que el frente del coche pese más al transitar el vehículo a grandes velocidades. El artefacto, bautizado con el nombre de Aeloran, se fabricará para muchos modelos de autos.

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 11 - Septiembre de 1952 - Número 3
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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus