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Cupé Deportivo Plymouth Con Equipaje Armonizante
El Explorer, que sólo mide 1.40 M. de altura, tiene tanta amplitud vertical como el Plymouth corriente. Der: El equipaje accesorio está detrás del asiento Cupé Deportivo Plymouth Con Equipaje Armonizante
Cupé Deportivo Plymouth Con Equipaje Armonizante
El cupé deportivo Plymouth, uno de los diversos modelos experimentales presentados por Chrysler, tiene la parrilla inclinada hacia adelante y los faros delanteros empotrados. El auto, denominado Explorer, ha sido construido sobre un chasis Plymouth de tipo normal.
Su planta de fuerza consiste en un motor Plymouth de 110 caballos. La carrocería, de estilo francamente europeo, fue diseñada por los técnicos de la fábrica Ghia, de Turín, Italia. Hasta la fecha, la Chrysler no se ha decidido a producir este modelo con fines comerciales. El interior del coche es muy lujoso. Dos asientos individuales tapizados de cuero blanco están separados por un compartimiento forrado de piel, concebido para guardar mapas y otros artículos. En ese mismo sitio hay un cenicero. Detrás de los asientos, hay dos piezas de equipaje de color armonizante con el de la tapicería, sujetas por medio de correas. Muy singular también es la combinación de las luces de cola y tubos de escape gemelos: los extremos de éstos se hallan dentro de una cubierta cromada que también rodea los faroles traseros.
 
He aquí el Plymouth Explorer ahora en un museo
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Cupé Deportivo Plymouth Con Equipaje Armonizante

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 15 - Julio 1954 - Número 1


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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus