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Chevrolet '56
Con su nueva parrilla y su singular acabado de dos tonos, el Chevrolet 1956 puede ser reconocido instantáneamente desde cualquier ángulo. El modelo más espectacular de todos es el sedán convertible de cuatro puertas con techo duro. A excepción del extremo delantero, los cambios de mayor importancia aparecen en el interior y en los adornos. La parrilla forma una ligera V y tiene un ancho mayor que en el modelo pasado.
Hay cuatro motores disponibles: Uno de seis cilindros con válvulas a la cabeza y una potencia de 140 caballos de fuerza; un V8 de 162 caballos de fuerza para modelos de transmisión corriente: otro V8 de 170 caballos para los modelos con Powerglide y un V8 Super Turbo-Fire de 205 HP con carburador de 4 cañones, escape doble y compresión de 9.25:1.
La Chevrolet también presenta este año por primera vez una camioneta de estación para nueve pasajeros, con un tercer asiento que se quita para llevar carga.
He aquí algunas otras innovaciones: Los dos motores V( de mayor potencia tienen un árbol de levas de gran alce; para reducir el desgaste del motor, tiene éste un filtro de aceite de flujo completo.
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Chevrolet '56 - Febrero 1956

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 18 - Febrero 1956 - Número 2


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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus