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Mecánico del sábado -Limpiando el
sistema de enfriamiento
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| Los motores de
hoy están llenos de
componentes de aluminio: cabezas de cilindro, bombas de agua,
colectores, incluso bloques del motor. Y las dos unidades principales
para intercambio de calor -el radiador y la calefacción-
también son de aluminio. El aluminio requiere de gran
protección contra la corrosión para sobrevivir, y
la
protección en el anticongelante verde y rojo se agota en dos
años. El naranja ofrece una vida más larga, pero
si su
auto venía con rojo o verde, puede cambiar al anaranjado sin
muchos preparativos. Si su auto tiene más de
cuatro
años de edad, el cambio no brindará al
líquido una
vida más larga: todavía se enfrentará
al usual
intervalo de cambio cada dos años. |
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 50 - Noviembre 1997 - Número 11 |
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