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Nash Rambler - Julio 1950
La Compañía Hash ha presentado recientemente un convertible "Rambler" de 5 pasajeros, como el primero de una serie de nuevos vehículos. Este vehículo que se venderá a un precio reducido, se caracteriza por varios factores de seguridad. Como protección en caso de volcaduras, posee dos rieles laterales de acero sobre las ventanillas laterales. Estos rieles superiores, con bordes cromados, proporcionan un resistente puente estructural que añade rigidez a la carrocería y forman los carriles por donde corre la capota, la cual opera eléctricamente. La capota se hace funcionar con un botón de presión y es movida por cables de acero recubiertos de nylón. Puede fijarse en cualquier posición, desde totalmente plegada hasta totalmente extendida. La ventanilla trasera, hecha de plástico flexible, se pliega sin sufrir daños. Otra de las características de seguridad del vehículo es su bajo centro de gravedad, sin sacrificar altura. El motor del Rambler es básicamente igual al motor del Nash "600" 1949 con válvulas en la culata, 82 HP y 6 cilindros, y un índice de compresión de 7.25 a 1. Se asegura que el auto consume 1 litro de gasolina por cada 13.6 Kms y que el consumo se reduce aun más con la sobremarcha automática opcional. Las especificaciones incluyen: distancia entre ejes, 2.54 M; largo total, 4.47 M; alto, 1.51 M; peso, 1134 Kgs.
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Nash Rambler - Julio 1950

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 7 - Julio 1950 - Número 1


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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus