|
|
|
Artículos de Mecánica Popular |
|
| | AUTOS para construir -Marzo 1982 | | Nota de Marzo 1982, leida 2953 veces. | Calificación de esta nota:  |
|
Esta nota se tomó de la revista de Marzo de 1982
 |
|
Clic en la imagen para saber que más se puede leer
de momento de está revista |
|
|
|
|
|
AUTOS para construir -Marzo 1982
|
| Por no estar
satisfechos con ningún auto de producción en
serie, del tipo que se arma con piezas sueltas o los que se mandan
hacer a la medida, estos hombres decidieron construir sus propios
modelos. |
| Bill Tishman no
es un entusiasta del automovilismo común y corriente. Este
nieto de Julius, fundador de la enorme compañía
transnacional Tishman Realty and Construction Co., se ha habituado a
desplegar todos los esfuerzos posibles para la realización
de lo que se propone crear. El resultado de ocho años de sus
últimos esfuerzos es lo que llama él la Esencia
de Bucciali, un auto de elegantes líneas clásicas
que tiene asientos para dos personas y que va montado sobre un chasis y
un tren de mando totalmente moderno. |
| Clic
en cada página para ver más grande y claro |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 35 - Marzo 1982 - Número 3 |
|
|
|
|
|
|
|
| Mini-Artículo |
| Barco del Caribe con casco de reacción hidráulica |
 |
Rozando las olas del mar Caribe, en sus viajes entre Puerto Rico y las islas Vírgenes, navega una gran embarcación comercial, de 20 toneladas, provista de superficies de reacción hidráulica, la cual puede mantener una velocidad de 65 kilómetros por hora. El constructor planea actualmente hacer barcos similares de 120 toneladas de desplazamiento. |
| Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 24 - Junio de 1959 - Número 6 |
| Más
Mini-Artículos aquí |
| Mecánica Popular-Copyright
(c) 2010 Hearst Communications, Inc. All Rights Reserved. |
|
Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus
|
|
|
Recomienda
esta artículo a un amigo
