Búsqueda personalizada
Google+ RSS twitter.com Boletín por Correo Facebook
Webs Amigas
Lo último del mercado automotor Venezolano
Foro Internacional de Filatelia Ignacio A. Ortiz-Bello
El Taller
de Rolando
Todo sobre Hornos Artesanos
Combate la pornografía infantil YA!









Políticas de privacidad



Artículos de Mecánica Popular
La sincronización en el encendido del motor - Abril 1993
Nota de Abril 1993, leida 1602 veces.
Calificación de esta nota: Excelente

Esta nota se tomó de la revista de Abril de 1993 Click para ver más grande
Clic en la imagen para saber que más se puede leer de momento de está revista
Recomienda esta nota a un amigo  Recomienda esta nota a un amigo

Califica esta nota:

La sincronización en el encendido del motor - Abril 1993
Cuando la sincronización está desajustada, los vehículos muestran un rendimiento lento y menos distancia de recorrido por galón o litro de combustible consumido. Cuando hay un sensor en mal estado, sin embargo, la computadora incorporada en el auto no puede cumplir su función de ajustar la sincronización del encendido. Pero con ayuda de una luz estroboscópica, el usuario puede detectar si el auto está fuera de tiempo y hay un sensor defectuoso.
Clic en cada página para ver más grande y claro
La sincronización en el encendido del motor - Abril 1993

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 46 - Abril 1993 - Número 4



Mini-Artículo
Motor Eléctrico más Pequeño que una Cajetilla de Fósforos
Motor Eléctrico más Pequeño que una Cajetilla de Fósforos

Es posible que este diminuto motor eléctrico, que pesa solamente 0.4 gramos, sea el más pequeño jamás construido. El imán del motor consiste de 180 bobinas de alambre, y el conjunto total tiene una altura de aproximadamente 6.35 mm. Con una corriente alterna de 1/2 voltio, el motor desarrolla unas 8000 revoluciones por minuto. Su constructor es Johann Schoissengeier, de Karlsruhe, Alemania, quien ha construido también otro modelo un poco mayor que opera con corriente alterna o continua. Schoissengeier es un artista que se dedica en sus ratos libres ala construcción de motores eléctricos en miniatura.

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 5 - Noviembre de 1949 - Número 5
Más Mini-Artículos aquí
Mecánica Popular-Copyright (c) 2010 Hearst Communications, Inc. All Rights Reserved.
Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus