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Peligro de los tanqueros de petróleo - Febrero 1990
Pasada la media noche del 24 de marzo de 1989, a varios kilómetros fuera de su trayectoria y con el puente bajo el mando de un piloto atemorizado y sin licencia, el peso completo de 246,000 toneladas del superbuque petrolero "Exxon Valdez" chocó contra una gran roca. La punta de la roca atravesó la capa de acero de 1.90 cm (3/4") a una profundidad de 0.90 a  1.50 n (3 a 5 pies), y se introdujo por debajo del buque desde la parte delantera hasta caso el cuarto de máquinas. EL impacto hizo que el buque, que navegaba a una velocidad de 22.25 km/h (12 nudos), se detuviera bruscamente. Segundos después se produjo otro impacto más fuerte, cuando el buque giró y se encalló en las rocas. Ocho de los 11 tanques de carga se rompieron y el petróleo brotó con fuerza, formando olas de 90 cm (3 pies) de alto.
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Peligro de los tanqueros de petróleo - Febrero 1990
Peligro de los tanqueros de petróleo - Febrero 1990 Peligro de los tanqueros de petróleo - Febrero 1990
Peligro de los tanqueros de petróleo - Febrero 1990

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 43 - Febrero 1990 - Número 2


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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus