Seis plumas que escriben sobre un papel cuadriculado móvil permiten a los ingenieros aeronáuticos disponer de una información continua en los vuelos de prueba del bombardero más rápido del mundo. La información de la prueba inicial del Stratojet Boeing XB-47 se registró sobre 79 indicadores y sus resultados demoraron más de dos semanas en transcribirse. Una pluma de la nueva máquina marca los intervalos de tiempo sobre un rollo de papel cuadriculado de 30 metros de longitud, mientras las otras registran la velocidad del aire, ángulo de ataque, aceleración normal y posición del elevador. El papel se mueve a velocidades entre 12 mm y 1.90 por minuto, y la información está lista tan pronto como aterriza el avión.