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Espiando a Detroit - Febrero 1996
por Jim Dunne
Corvette 1988
El Corvette siempre existirá, el igual que las personas que lo quieran comprar, no importa cuántas vueltas dé General Motors o la industria automotriz norteamericana. Para aquellos lectores que estén pensando que la extinción del Corvette está al doblar la esquina, les tenemos buenas noticias, pues el modelo nuevo lo mostramos en esta fotografía.
Los paneles colocados a los costados del nuevo diseño sin duda esconden el verdadero aspecto de los guardafangos y las puertas, pero con todo ese disfraz, se percibe la seriedad de este modelo más ancho y bajo. Si observa detenidamente, se dará cuenta que la línea del capó le da un aspecto más europeo al automóvil, mientras que las líneas del diseño trasero terminan en la parte superior de las luces de freno. Un nuevo detalle en el diseño son las hendiduras que se originan en las tomas de aire para el motor y se extienden a lo largo de las puertas.
Detalles acerca del tren de potencia revelan un motor de ocho cilindros en V. Una compañía en Europa dá los toques finales para una nueva línea ensambladora responsable para el nuevo V8 para el Corvette de 1988.
De modo interesante, esa misma línea de ensamblaje construirá también motores para camiones. Voceros internos comentan que dicha línea producirá bloques y cabezas de hierro con la misma facilidad como lo es la producción en aluminio.

Cadillac Deportivo
Cadillac tiene planeado la construcción de un deportivo de dos plazas para competir directamente con sus equivalentes de Mercedes Benz, Porsche y BMW. Aún sin nombre, ese modelo tiene el propósito de darle imagen a Cadillac de fabricante de autos de lujo de renombre mundial. Aunque todavía se encuentra en la etapa de planificación, se rumora que el precio oscilará entre los US$30,000 y US$35,000, la parte baja de los precios de Cadillac. Se habla también de un chasis con tracción trasera y una versión del motor Northstar, probablemente un V6, Se espera un estreno no antes de 1988, si los ejecutivos de GM aprueban el proyecto. Se especula si el nuevo modelo Cadillac compartirá piezas con el nuevo Corvette. Si ese es el caso, entonces probablemente exista un motor Northstar con tracción trasera.

Cadillac Básico
En lo que se refiere al nuevo sedán de Cadillac no existe especulación alguna. Su nombre es Catera y está fuertemente derivado del Opel Omega de GM en Europa. El automóvil se presentó oficialmente en Frakfurt no hace mucho. No vaya a pensar que es otro de esos modelos como el terrible Cimarrón (básicamente un Nova con emblemas de Cadillac). El automóvil Catera es un modelo europeo lujoso y además muy bien fabricado, del cual los directivos de Cadillac esperan obtener una clientela más joven y no tan tradicional.

Dodge Dakota 1977
Fuentes internas de Chrysler nos dijeron que el Dakota de 1997 se parecerá a un hermano menor del Dodge Ram. Si observa detalladamente las fotos en esta página verá que tienen razón, pues tiene la misma parrilla dividida y los guardafangos de apariencia agresiva. Con este modelo, la firma Chrysler le pone la mirilla de ataque al muy popular modelo Ford Ranger en la categoría de los pickup compactos.
Este prototipo del Dakota fue constantemente escoltado por un Ranger mientras que efectuaban pruebas comparativas entre los dos.
Espiando a Detroit - Febrero 1996

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 49 - Febrero 1996 - Número 2


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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus