Cuando se hace necesario desarmar el eje trasero de un automóvil o camión ligero para efectuar reparaciones, es importante rectificar el alineamiento de la cubierta antes de volver a armarlo. Esto se puede lograr fácilmente y sin herramientas especiales, con sólo fijar dos reglas mediante prensas "C" a las bridas maquinadas de la cubierta que sostienen al freno. En vez de reglas se puede usar barras de hierro, las cuales dan excelentes resultados por no ser elásticas. El grabado enseña la manera de proceder a verificar el alineamiento del eje. Si hay alguna curvatura causada por un choque, puede descubrirse moviendo las reglas 90 grados de la posición que se muestra en el grabado. En ambos casos, cuando se verifique el alineamiento, la diferencia entre las distancias A y B no deberá ser mayor de 1/16" tratándose de un automóvil o de 3/32" en un camión. Estas son las tolerancias máximas permisibles. Si por cualquier causa son mayores, la unidad completa de la cubierta deberá ser cambiada.