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Reparando el sistema del limpiaparabrisas
por Don Chaikin
Ya el cielo al frente se está poniendo siniestramente oscuro y los vehículos que se aproximan en dirección contraria en el tránsito están todo mojados. Ahora puede ver claramente que los automóviles y camiones que vienen del lugar hacia donde se dirige tienen funcionando sus limpiaparabrisas, a velocidad máxima. Y súbitamente sabe el porqué, debido a que viajando a 80 km/h (50 mph) entra en una pared de agua. "Nohay problema", se dice así mismo a medida que acciona la palanca para conectar los limpiaparabrisas. Se equivoca: no importa cuanto haga, los limpiaparabrisas no se mueven de su lugar de reposo.

O, aunque puede ser menos dramático, no es menos peligroso conectar los limpiaparabrisas para limpiar la molesta llovizna llena de lodo que lanza el tráfico que marcha delante luego que ha llovido, pero todo cuanto los limpiaparabrisas hacen consiste en vibrar y rebotar, mientras hacen su torpe recorrido a través del vidrio. Y hacen esto a pesar del hecho de que reemplazó los enjugadores de caucho no hace más de dos semanas.

En estos dos casos, sencillamente el conductor no puede ver por dónde está conduciendo. Y en ambas situaciones, ni siquiera sabía que tenía un problema hasta que se enfrentó con el mismo mientras estaba frente al volante de dirección del otro lado del parabrisas.
 
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Reparando el sistema del limpiaparabrisas Reparando el sistema del limpiaparabrisas

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 46 - Octubre 1993 - Número 10
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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus