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Artículos de Mecánica Popular
¿Qué Efecto Surten las Aletas Compensadoras en Realidad?
Nota de Abril 1969, leida 2971 veces.
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¿Qué Efecto Surten las Aletas Compensadoras en Realidad?
Después de una temporada de uso y pruebas con cronómetros, MP llega a conclusiones sorprendentes sobre estos accesorios. -Si no fuera por el hecho de que no hay un casco que sea absolutamente perfecto, jamás se hubieran inventado las aletas compensadoras. Estas aletas ajustables ofrecen el medio más eficiente de proporcionarle un rendimiento mejor a un casco bueno, en una mayor variedad de condiciones. He aquí por qué
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¿Qué Efecto Surten las Aletas Compensadoras en Realidad? - Abril 1969 ¿Qué Efecto Surten las Aletas Compensadoras en Realidad? - Abril 1969
¿Qué Efecto Surten las Aletas Compensadoras en Realidad? - Abril 1969

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 45 - Abril 1969 - Número 4



Mini-Artículo
El Oldsmobile de 1958 fue el sedán con más cromo
El Oldsmobile de 1958 fue el sedán con más cromo

El resurgimiento de las guarniciones de cromo nos recuerda ese relato sobre el diseño del Odlsmobile de 1958, uno de los autos con más adornos cromados que ha salido al mercado, incluso en una era en la que esto era común. Unos 18 meses antes de la aparición del modelo de 1958, los estilistas de la Oldsmobile celebraron una reunión para conocer las opiniones de la alta gerencia de la compañía. Es esta reunión se usó una técnica muy sencilla: proyectaron un sedán rijo en una pantalla y lo cubrieron con una serie de películas superpuestas que mostraban donde se fijarían las guarniciones de cromo. Cada película proyectaba guarniciones de diseño diferente, entre las cuales los altos jefes de la firma debían escoger el diseño definitivo. Parece ser que en un momento de la presentación se pegaron dos películas entre sí, por lo que apareció en la pantalla una dosis doble de cromo. Todos los hombres se levantaron al unisono para exclamar: "¡Este es el diseño!" Y ése fue el diseño que se escogió para el sedán 98 de 1958, el Oldsmobile más cargado de cromo que se ha producido. -Jim Dunne

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 41 - Mayo de 1988 - Número 5
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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus