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Minicurso Cómo usar un ABRASIVO en húmedo
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Minicurso Cómo usar un ABRASIVO en húmedo - Por Rosario Capotosto
Emplee papel abrasivo especial del tipo que se prepara a prueba de agua para el propósito de lijar especificamente entre las capas de un acabado. En clidad de lubricante, utilice agua, aceite de parafina o aceite mineral. El papel de lija común es indispensable para alisar la madera. Para pulir y alisar acabados de madera, específicamente los de laca, barniz o goma laca, hay abrasivos especiales de aplicación en húmedo que se usan con agua o aceite (parafina o mineral), el cual actúa como lubricante para eliminar el material rebajado y reducir la fricción. El agua es preferible debido a que es barata y muy fácil de limpiar. Sin embargo, con un acabado de goma laca debe usarse sólo aceite.
Emplee papel abrasivo especial del tipo que se prepara a prueba de agua para el propósito de lijar especificamente entre las capas de un acabado. En clidad de lubricante, utilice agua, aceite de parafina o aceite mineral.
El papel abrasivo aprueba de agua y revestido con carburo de silicona se obtiene, generalmente, en hojas de 22,8 x 27,9 cm (9 x 11 ") que varían del grano 220 (fino) al grano 600 (muy fino). Use papel abrasivo de aplicación con agua o aceite para lijar entre las capas de acabado, para eliminar los goteos, las marcas de la brocha y otras imperfecciones. Envuelva el papel alrededor de un bloque de lijadura de caucho o un bloque de madera cubierto con fieltro. Mantenga la superficie del trabajo bien lubricada y enjuague a menudo el papel. Después de lijar con papel de grano 600, pula la superficie con piedra pómez y luego con trípol. Para I lubricar, use agua o aceite. La piedra pómez viene en cuatro graduaciones que varían del grueso (1F) al muy fino (4F). El trípol superfino es de piedra caliza descompuesta.

El papel abrasivo a prueba de agua viene comercialmente en varias graduaciones que varían del grano 220 (fino) al grano 600 (muy fino) Emplee un bloque de lijadura de caucho y enjuague el papel de lija frecuentemente en el lubricante a fon de obtener los mejores resultados
El papel abrasivo a prueba de agua viene comercialmente en varias graduaciones que varían del grano 220 (fino) al grano 600 (muy fino) Emplee un bloque de lijadura de caucho y enjuague el papel de lija frecuentemente en el lubricante a fon de obtener los mejores resultados
El aceite de parafina es un lubricante muy usado para lijar, especialmente cuando se trata de superficies que están cubiertas con goma laca Después de efectuar la lijadura final, proceda a pulir el acabado primero utilizando la piedra pómez y seguidamente empleando trípol
El aceite de parafina es un lubricante muy usado para lijar, especialmente cuando se trata de superficies que están cubiertas con goma laca Después de efectuar la lijadura final, proceda a pulir el acabado primero utilizando la piedra pómez y seguidamente empleando trípol
Pula el acabado con un bloque de madera que lleve encolado un trozo de alfombra de pelusa corta, como se puede ver en la ilustración Puede darle a una pieza de material acrílico un borde muy pulido y superliso, empleando para ello papel abrasivo de aplicación en húmedo
Pula el acabado con un bloque de madera que lleve encolado un trozo de alfombra de pelusa corta, como se puede ver en la ilustración Puede darle a una pieza de material acrílico un borde muy pulido y superliso, empleando para ello papel abrasivo de aplicación en húmedo

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 42 - Marzo 1989 - Número 3

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Mini-Artículo
Torno Empleado para Cambiar Sedal En un Carrete de Pescar en Alta Mar

Al empalmar un sedal en un carrete para pesca en alta mar, el mejor método es colocar primero el nuevo hilo, después de haber quitado completamente el sedal viejo del carrete. Esta última labor se hace fácilmente si se emplea un torno. Primero, monte una espiga de 1", y de 6" u 8" de largo, entre las puntas del torno, ate el extremo del sedal a dicha pieza y disponga el carrete a una tensión ligera. Si se emplea un torno para madera, pongalo en marcha a su velocidad más lenta. Sujete el carrete con una mano y coloque la otra sobre el interruptor del torno, listo para detener la herramienta en el caso de que el hilo se enrede. Una vez desenrollado el sedal viejo, átele el nuevo hilo y devánelo también en la espiga. Finalmente, quite la espiga del torno y colóquela en una caja o cubo para impedir que gire en redondo, y proceda a devanar el dedal nuevo en el carrete. Ed Widdis, La Crescenta, California.

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 13 - Diciembre de 1953 - Número 6
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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus