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Artículos de Mecánica Popular |
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| | Filatelia - Uniformes militares | | Nota de 1977 ha sido leida 7431 veces. |
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Esta nota se tomó de la revista de Febrero de 1977
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FILATELIA |
Por: Ignacio A. Ortiz-Bello
(AHPFN) |
| Uniformes militares |
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Desde principios de esta década, paulatinamente han ido apareciendo
en distintos países, series de sellos dedicadas o alusivas a los
Uniformes Militares, sellos que por su interés histórico y
belleza de diseño, han cautivado la atención y el interés
de miles de coleccionistas, por lo que en la actualidad vemos en distintas
publicaciones artículos y notas referentes al coleccionismo especializado
de los sellos que nos muestran Uniformes Militares.
Esta temática o especialización es aún nueva, sólo
unos pocos países han emitido sellos que puedan ser catalogados o
admitidos dentro de esta modalidad, y es por ello, que nos atrevemos a pronosticar
un excelente futuro económico o alza de precios en las primeras series,
caso que ya ha sucedido con las primeras series de uniformes militares puestas
en circulación por España en los años 1973 y 1974,
que pese a lo reciente de su emisión, ya han alcanzado u obtenido
un alza notable en comparación con los sellos de su época.
De las series que mostramos en este trabajo. la de Gibraltar fue emitida
en el año 1969. pudiéndose notar que en el reverso del selló
se ha impreso una breve reseña histórico-descriptiva de lo
que es y representa el uniforme que aparece en el sello. Este tipo de descripción
impresa sobre la goma o reverso del sello. constituye una novedad poco usada.
pese a que tiene un gran valor de divulgación histórica y
cultural. |
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De todas partes
Durante el mes de octubre del año pasado. la Sociedad Americana de
Filatelistas (American Philatelic Society) distribuyó a sus asociados
el Directorio General de Miembros en activo. el mayor jamás publicado,
contando con más de 400 páginas y registrando un total de
socios ascendente a casa 40,000 miembros.
Este directorio es de gran utilidad, ya que no sólo agrupa a los
coleccionistas en orden alfabético de sus apellidos, sino también
contiene una catalogación por la región en que residen y otra
por la especialización, tema o país que colecciona.
Ee siempre beneficioso el asistir a una reunión del Club Filatélico
de Hollywood, Florida, U.S.A., y para aquellos que no pueden gozar de este
privilegio, les será de mucho bien el tener en conocimiento la existencia
de este Club, con un total de 500 miembros, pero tan activos, que muchas
semanas la asistencia a sus reuniones registro presencia de casi 300 asociados,
Ejemplo a imitar.
A petición de varios lectores y para utilidad de todos, siempre tratamos
de suministrar la dirección de las entidades que mencionamos en nuestras
notas, usted puede escribir a las mismas y de seguro ellos tratarán
de responder a vuestra petición en todo lo posible. El Club filatélico
de España más antiguo y mayor, lo es el Club Alhambra, Apartado
109, Granada, España. Este Club tiene miembros en muchos países
y publica una revista. La Asociación Filatélica de Costa Rica,
Apartado 3441, San José, Costa Rica, muy pronto cumplirá 50
años de fundada, ellos publican una revista de gran interés
para los especializados en sellos de Costa Rica. El Club Filatélico
de Caracas, Apartado 61197, Caracas 106, Venezuela, continúa su trabajo
de difusión filatélica, publicando un boletín gratuito
de gran interés para todo el que se inicia en la filatelia. |
Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 30 -
Febrero 1977 - Número 2
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| Mini-Artículo |
| Guardafangos Para Remolque |
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He aquí una solución fácil para el problema de encontrar guardafangos adecuados para un remolque de hechura casera. Corte un viejo neumático de tractor por la mitad y simplemente asegure las secciones al remolque con tres o cinco pernos. Los guardafangos de caucho son a prueba de traqueteos y abolladuras; no causan arañazos ni dejan marcas en ninguna cosa contra el cual golpean. El grado de desgaste de la banda de rodamiento no tiene mucha importancia -de hecho, los neumáticos lisos tienen una mejor apariencia que los que no se hallan muy desgastados. Escoja un neumático de tractor que se ajuste bien sobre las ruedas del remolque. Utilice pernos de carrocería de cabeza redonda, con las cabezas dentro del remolque y las arandelas y tuercas dentro de los guardafangos. |
| Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 42 - Febrero de 1968 - Número 2 |
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