Búsqueda personalizada
Google+ RSS twitter.com Boletín por Correo Facebook
Webs Amigas
Lo último del mercado automotor Venezolano
Foro Internacional de Filatelia Ignacio A. Ortiz-Bello
El Taller
de Rolando
Todo sobre Hornos Artesanos
Combate la pornografía infantil YA!









Políticas de privacidad



Artículos de Mecánica Popular
Filatelia - Cómo despegar sellos
Nota de Abril 1978, leida 14959 veces.
Calificación de esta nota: 20 Veces Excelente20 Veces Excelente20 Veces Excelente20 Veces Excelente

Esta nota se tomó de la revista de Abril de 1978 Click para ver más grande
Clic en la imagen para saber que más se puede leer de momento de está revista
Recomienda esta nota a un amigo  Recomienda esta nota a un amigo

Califica esta nota:

Filatelia
Cómo despegar sellos
por Ignacio A. Ortiz Bello (AHPFN)
Cómo despegar sellosRecientemente me fue presentado un joven "muy interesado en los sellos". Me encontraba en la oficina de un amigo, a la que periódicamente concurre este joven, donde reciben mucha correspondencia y guardan para él los sellos. Pasado el saludo de presentación, me informó que desde hace meses se encontraba "guardando" sellos, que tenía dos cajas de zapatos casi llenas de los mismos, y que se alegraba de poder hablar conmigo, pues quería empezar a coleccionar sellos y no sabía cómo empezar.

Pocos días después, a petición suya, fui a visitarle a su casa. Allí me esperaba mi joven amigo con sus dos cajas de zapatos. Comenzamos revisando los sellos que poseía para botar o desechar los rotos, raspados, faltos en parte del dentado, cancelados o matasellados en exceso y los doblados o muy arrugados. Realizada esta labor, quedó menos de una caja de Cómo despegar sellossellos merecedores de ser coleccionados, que metimos en un amplio recipiente de agua unos 100 sellos para proceder a despegarlos, sumergiéndolos en el agua por unos quince minutos, hasta que por sí solos o con una pequeña ayuda comenzaran a despegarse.

Puntualicé a mi joven amigo tres cosas importantes: primero, que ruegue a quien le regale sellos no los "arranque ni despegue" del sobre, sino que recorte un pedazo del mismo, con margen suficiente como para no dañar el sello; segundo, que no vale la pena y constituye un mal comienzo, coleccionar sellos rotos o en mal estado; y tercero, no despegar los sellos en otra cosa que no sea agua, sin añadir nada, ya que algunos sellos pueden decolorarse y manchar a los demás.
Detector de marca de agua o filigrana "Charnela" bien colocada en un sello
Detector de marca de agua o filigrana "Charnela" bien colocada en un sello
Entre los dos sacamos los pedazos de papeles que estaban adheridos a los sellos. En poco tiempo, dentro del recipiente, flotando en el agua, sólo se encontraban el centenar de sellos listos para ser extraídos y proceder a secarlos. Tomé un grupito, y utilizando un listín o guía telefónica, comencé a ponerlos sobre una de las páginas, uno al lado del otro con un pequeño espacio entre sí, poniendo la parte impresa hacia abajo en contacto con la página secante. Cuando la hoja estuvo llena de sellos "boca abajo", esperé unos minutos y los tapé con un grupo de hojas de la misma guía, quedando los sellos aprisionados entre un buen número de páginas y brindándome así la oportunidad de tener una nueva página donde continuar poniendo "boca abajo" más sellos para secar.

Siguiendo con el proceso, cuando estuvieron secos los sellos, procedimos a clasificarlos por países y más tarde ponerlos en sobres uno de cada sello diferente, separando los repetidos a fin de usarlos para intercambio con otros coleccionistas. Algunos sellos no traían el nombre del país que los emitió. En mi sección correspondiente al número anterior de Mecánica Popular, me refiero al caso de Inglaterra, país cuyos sellos se reconocen por la efigie de la reina o del rey, siempre impresa en los sellos ingleses; pero los sellos de otros países se hacen más difíciles de identificar, y sólo conociendo pequeños detalles se puede llegar a saber el lugar o país de procedencia.

Mi joven amigo decidió coleccionar sellos de los países del Continente Americano, siguiendo mi consejo. Transcurrido el agradable tiempo empleado en orientar al entusiasta y casi colega filatelista, le prometí visitarlo dentro de breves días a fin de continuar iniciándolo en la filatelia. De las futuras visitas informaré a mis lectores en próximas crónicas filatélicas.
 
Aparato de confección inglesa utilizado para identificar la perforacion que tienen los sellos

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 31 - Abril 1978 - Número 4




Mini-Artículo
Mandril Improvisado para Sostener Discos entre Centros -Torno metal
Mandril Improvisado para Sostener Discos entre Centros -Torno metal

Los discos de lámina metálica delgada pueden sujetarse entre dos trozos cortos de flecha cuando es necesario tornearlos a un diámetro especifico, sin necesidad de agujeros centradores que pueden dañar su superficie. Las flechas usadas para sujetar el trabajo deben ser ligeramente menores que el diámetro de los discos terminados; una de las flechas debe ser más larga que la otra. Los extremos de cada flecha se rectifican a escuadra y la pieza más corta se perfora en su centro para colocarla en el centro de la contrapunta. Si lo tiene a mano, use un centro de contrapunta con cojinetes de bolas. La flecha más larga se sujeta en el mandril de tres quijadas. El empleo de un centro con cojinetes de bolas en la contrapunta permite que los discos sean sujetados firmemente entre las dos flechas con sólo apretar el manubrio de la contrapunta. Con objeto de obtener los mejores resultados posibles se recomienda efectuar cortes ligeros al tornear los discos y aplicar una velocidad moderada. También resulta conveniente asegurarse de que la cuchilla del torno se encuentre perfectamente afilada. -Alex Brechko, Jackson Heights, N. Y.

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 8 - Febrero de 1951 - Número 2
Más Mini-Artículos aquí
Mecánica Popular-Copyright (c) 2010 Hearst Communications, Inc. All Rights Reserved.
Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus