Con el objeto de probar el nuevo sistema de limpiaparabrisas dise?ado par alos nuevos bombarderos cazas 5-105 de la Fuerza A?rea de los Estados Unidos, se produjeros en un t?nel aerodin?mico chubascos con vientos hasta de una velocidad de 350 kil?metros por hora. El sistema expulsa aire caliente - a una temperatura de 150 a 370 grados C ? sobre la secci?n delantera de la cubierta de la cabina. Se consigue, as?, que el agua se evapore antes de llegar al parabrisas. El aire caliente, que se extrae del enorme motor del reactor, es expelido sobre la cubierta por unas toberas.