Un sistema de muelles de caucho, desarrollado recientemente, y que opera lo mismo cuando el tractor se inclina lateralmente que hacia adelante o hacia atrás, elimina los saltos y tirones que el vehículo puede producir durante su marcha. Una capa gruesa de caucho se intercala entre dos placas metálicas. A medida que el tractor se mueve sobre un terreno escabroso, el caucho se retuerce y gira con casa salto o empellón, amortiguando el impacto inicial y amainando considerablemente el rebote. Los muelles que se instalan debajo del asiento del tractor, pueden ajustarse para soportar conductores con un peso de 45 hasta 125 kgs. |
