Acaban de construirse unos neumáticos hechos de un nuevo caucho sintético, que rebotarán en vez de rajarse a temperaturas de 62° bajo cero. El caucho fue desarrollado por la Cía. Firestone para usar en el Ártico, donde el equipo se inmoviliza a causa de neumáticos, mangueras, empaques y bandas que se congelan y vuelven rígidos a temperaturas de 51° bajo cero. A dicha temperatura los neumáticos se aplastan permanentemente al estacionarse y el antiderrapante se endurece y quiebra. En pruebas realizadas en Texas, se indicó que el caucho también presta servicios satisfactorios en condiciones normales.