|
|
|
Artículos de Mecánica Popular |
|
| | Informe de los dueños: Plymouth Arrow de 1976 - Febrero 1977 | | Nota de Febrero 1977, leida 1608 veces. | Calificación de esta nota:  |
|
Esta nota se tomó de la revista de Febrero de 1977
 |
|
Clic en la imagen para saber que más se puede leer
de momento de está revista |
|
|
|
|
|
Informe de los dueños: Plymouth Arrow de 1976 -
Febrero 1977
|
| El Plymouth Arrow, al igual que el
Dodge Colt, es fabricado por la Mitsubishi en el Japón, Y, al
igual que el Colt, puede obtenerse con el motor de Eje Silencioso
Mitsubishi, una planta de fuerza de cuatro cilindros en línea
con dos ejes contra-rotantes, dotados de contrapesos, que eliminan las
vibraciones inherentes a todo motor de cuatro cilindros. No se trata de
una nueva idea (en el Pontiac V8 de 1932 había un dispositivo
semejante), pero da buenos resultados. |
| Clic
en cada página para ver más grande y claro |
 |
 |
 |
 |
| Fuente: Revista Mecánica Popular -
Volumen 30 - Febrero 1977 - Número 2 |
|
|
|
|
| |
|
|
| Mini-Artículo |
| Polea Contra Deslizamientos -torno metal |
 |
He aquí un útil consejo que apreciará usted si alguna vez se la deslizado una pieza por el mandril del torno mientras la estaba labrando o moleteando. Usualmente se tiene que descartar la pieza y comenzar de nuevo. La manera más fácil de evitar que el trabajo se deslice es colocando una polea en V en el extremo, insertando el trabajo en el mandril y asegurándolo allí. Luego se oprime la polea apretadamente contra las quijadas del mandril y se afianza el prisionero de aquélla. Puede usted proceder con el trabajo sin el temor de que la pieza se deslice, aun cuando se aplique una gran cantidad de presión lateral, como al moletear. -H. Hanscom
|
| Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 28 - Abril de 1961 - Número 4 |
| Más
Mini-Artículos aquí |
| Mecánica Popular-Copyright
(c) 2010 Hearst Communications, Inc. All Rights Reserved. |
|
Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus
|
|
|