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Mini-Artículos de Mecánica Popular
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Titulo Año Mes
Conversión de perro de torno en uno de tipo de seguridad 1952 Mayo
El talco espolvoreado sobre la cámara reduce el peligro de las pinchaduras 1952 Mayo
Arandela para proteger centro de torno 1952 Mayo
Sección de canalón usada como cubierta de ratonera 1952 Mayo
Aumente la Capacidad del Tornillo De Banco con una Prensa C 1952 Junio
Autos Norteamericanos Hechos en el Japón 1952 Junio
Automóviles Armados Por Uno Mismo 1952 Junio
Soporte Efectivo para Cortar Entalladuras con Sierra Circular 1952 Junio
Una Canica Ayuda a Equilibrar Un Globito Creando un Truco 1952 Junio
Recogedor de virutas metálicas adaptado de una aspiradora 1952 Junio
Cuarto adicional para remolques 1952 Junio
Alineamiento correcto del auto con el remolque mediante una guía 1952 Junio
Molduras de cuarto bocel para el interior del botiquín 1952 Junio
Compresor de una pieza que acelera la inserción del pistón 1952 Junio
Ablande el betún con la lámpara de rayos infrarrojos 1952 Junio
Nido que se desmonta fácilmente para almacenarlo en el invierno 1952 Junio
Casquete de Madera Contrachapada Para el Disco de la Contrapunta 1952 Julio
Reloj de Pulsera Eléctrico 1952 Julio
Los modelistas alemanes siguen la tendencia a las alas en flecha 1952 Julio
Grava sintética hecha de lodo 1952 Julio
Garaje con plataforma giratoria 1952 Julio
Sube y baja giratorio hecho de amortiguador de automóvil 1952 Julio
Singular letrero en estación ferrocarrilera de Munich 1952 Julio
Método para Evitar la Formación de Charcos Alrededor de Bebederos 1952 Agosto
Manera de Hacer Antirresbalantes Los Peldaños de una Escalerilla 1952 Agosto
Conteras Hechas de Tubo de Caucho 1952 Agosto
Avión de pasajeros proyectado para 1954 que viajará a 580 k.p.h. 1952 Agosto
Piano portátil de sistema magnético 1952 Agosto
Nuevo tipo de teléfono alemán 1952 Agosto
Guantes con Palmas de Toalla Que Facilitan Pulir un Automóvil 1952 Septiembre
 
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Mini-Artículo
Motor que se adapta a cualquier bicicleta
Motor que se adapta a cualquier bicicleta

Consiste en un motor de 2 ciclos, un soporte de montaje para el motor, un embrague de correa V, una correa V amuescada y un acelerador. Se dice que permite desarrollar un kilometraje de 42 kilómetros por litro y velocidades de hasta 50 kilómetros por hora. No se requiere ninguna soldadura para instalar el equipo en una bicicleta común y corriente.
Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 37 - Octubre de 1965 - Número 4
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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus